С 1 апреля в крае открылась продажа авиабилетов по специальному тарифу на местных маршрутах. Полёты внутри региона по тарифам в два раза ниже утверждённых будут выполняться в период с 1 мая по 30 сентября 2019-го года. Купить билеты по краевой программе субсидирования могут молодые люди в возрасте до 23-х лет, пенсионеры, а также инвалиды I группы и сопровождающие их лица.
 
— Билеты по краевой льготе можно забронировать в агентствах и кассах КГУП «Хабаровские авиалинии» на весь период выполнения полётов. Субсидии распространяются на регулярные рейсы из Хабаровска в Николаевск-на-Амуре, Охотск, Нелькан, Советскую Гавань, Аян, Чумикан, Херпучи, Богородское, — сообщил коммерческий директор «Хабаровских авиалиний» Максим Харин.
 
Программа по субсидированию внутререгиональных авиаперевозок действуют с 2011-го года. Ежегодно из краевого бюджета на их субсидирование направляется более 19 млн рублей. Так, например, в прошлом году правом льготного авиаперелёта воспользовались 3,6 тысяч пассажиров. Ожидается, что тенденция сохранится и в этом году.
 
— Субсидия составляет в среднем от 40 до 90 процентов от стоимости билета. При этом пассажирские авиатарифы в крае не менялись с 30 ноября 2016-го года. Такие меры позволяют обеспечить транспортную мобильность населения и сохранить регулярное воздушное сообщение внутри региона. Так, например, стоимость перелёта до Чегдомына составит 2 762,5 рублей, до Николаевска — 4 679 рублей, льготный билет до Охотска можно приобрести за 6 324,5 рублей, — сообщают в пресс-службе правительства края со ссылкой на краевой минтранс.

С 1 июня с Сахалина прямым рейсом можно будет улететь по нескольким направлениям – на Камчатку, в Совгавань, Комсомольск-на-Амуре и Благовещенск. По каждому из направлений Валерий Лимаренко, губернатор Сахалинской области, пообещал низкий тариф.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Ранее сахалинцы регулярно обращались к властям с просьбой наладить транспортное сообщение между городами Дальнего Востока. Некоторые из указанных направлений существовали ранее, однако были закрыты из-за низкой рентабельности.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Кроме того, стоимость некоторых направлений была сопоставима с перелетом c Сахалина до Москвы и была не по карману островитянам. Так, стоимость билета до Благовещенска в один конец достигала 30 тысяч рублей. За эти же деньги можно было приобрести билет до Москвы и обратно, сообщает издание SM-News.

Уважаемые посетители сайта, предлагаем вам поучаствовать в акции -

"Бесплатный антивирус в каждый дом"

от нашего партнера EsetNod32.ru 

и получить лицензионный ключ на 1 год. для антивируса EsetNod32

Условия акции:

1. Подписаться на наши страницы в  одноклассниках и  вконтакте

3. Сделать репост этой записи.

4. Прокликать рекламу партнеров (10-20 рекламных сайтов) , если реклама не отображается отключите блокировщик рекламы или используйте другой браузер

5. Присвоить себе порядковый номер и написать его ниже в комментариях. Ваш пользователь должен быть авторизованным.

Желаем успехов!

Два пилота разбившихся Су-34 найдены погибшими, один спасён, ещё одного ищут
В Минобороны наконец определились с деталями крушения Су-34, вылетевших 19.01.19 с аэродрома Хурба и потерпевших крушение под Японским морем. Потерянные воздушные суда входили в состав 277-го бомбардировочного авиационного 303-й смешанной авиационной дивизии 11-й Краснознаменной армии ВВС и ПВО. Первоначально сообщалось, что один самолёт упал, а второй сумел сесть. Правда, шло это вразрез с информацией о катапультировавшихся экипажАХ. Каждый Су-34 пилотируют два человека. Вечером в море нашли одного пилота, потом заявили о спасении второго, но сейчас информация кардинально изменилась.

Упали всё-таки оба бомбардировщика, и оба — в море. Катапультироваться вроде как смогли все пилоты, но спасти получилось только одного, штурмана одной из боевых машин. Двое пилотов в дальнейшей были найдены погибшими. Ещё одного ищут до сих пор.

После катапультирования лётчики приземлялись в ледяную воду. В спасательное снаряжение входит специальный самонадувающийся плот, как раз на таком нашли первого. Костюмы пилотов тоже предусматривают длительное нахождение в холодной воде, до 12-ти часов, однако даже это не спасло найденного штурмана от охлаждения. Его состояние оценивается, как удовлетворительное. Он был эвакуирован сначала на военный аэродром Хурба, а затем переправлен на самолете Ан-26 в Хабаровск. Причины смерти найденных позднее пилотов не озвучиваются. Что касается последнего, его продолжают искать, несмотря на сильный ветер и волнение моря в четыре балла.

По факту крушения бортов возбуждено уголовное дело по статье 351 УК РФ — «Нарушение правил полётов и подготовки к ним». Основная версия — столкновение самолётов во время отработки маневрирования. Предполагается, что при осуществлении одного из манёвров командир одного воздушного судна потерял из зоны видимости ведущий борт, а затем решил догнать его, что и привело к столкновению. Впрочем, будут рассмотрены и другие версии, например, связанные с техническими отказами.

На итоговой пресс-конференции губернатор Хабаровского края Сергей Фургал заявил, что попросил руководство «Аэрофлота» добавить еще один рейс из региональной столицы в Москву. Так же он планирует просить организовать прямой рейс в Санкт-Петербург и добавить в летний период полеты в Сочи и Симферополь, передаёт портал EastRussia.
.
Помимо этого, власти Хабаровского края намерены развивать внутрирегиональные перелеты. Для этого они планируют купить в 2019 году три самолета вместимостью десять человек, чтобы наладить авиаперевозки из удаленных населенных пунктов региона в Николаевск и Комсомольск-на-Амуре, а затем в Хабаровск. Рейсы будет выполнять компания «Хабаровские авиалинии». Также глава региона задел вопрос международных перевозок. Большие надежды в этом вопросе краевые власти возлагают на получение режима «открытого неба» для аэропорта Хабаровска

Как сообщает Интерфакс, согласно проекту развития аэропорта Толмачёво в Новосибирске, для увеличения его проходимости будут запущены новые авиамаршруты в Воронеж, Новокузнецк и Комсомольск-на-Амуре. По проекту, к 2023 году пассажиропоток воздушного порта Новосибирска превысит 11 млн человек.
.
Увеличение проходимости аэропорта планируется, в первую очередь, за счет постройки аэровокзала. Строительство комплекса планируется финансировать частными инвестициями. Проект предполагаемо будет завершен к 2025 году, тогда как основной этап, способствующий в будущем резкому увеличению пассажиропотока до 10 млн человек, будет окончен в 2022 году.

Пассажирские перевозки внутри региона нужно развивать. Об этом заявил на прошлой неделе губернатор Сергей Фургал, сначала — на рабочей встрече с руководством авиакомпании «Аврора», затем — на встрече в Комсомольске-на-Амуре с депутатами местной Думы. Один из важных вопросов — развитие авиаперевозок из города Юности, аэропорт которого в плане пассажирских перевозок сейчас работает только по направлению Хабаровска и Николаевска. Недавно «Аврора» прекратила перевозки во Владивосток, и уже больше года как закрылся рейс в Москву — «Вим-Авиа», которая осуществляла эти рейсы, обанкротилась.
 
По словам Фургала, региону сегодня нужна новая программа развития авиационного сообщения, и при её формировании необходимо исходить из трёх ключевых задач: повышение безопасности полётов, снижение цен на авиабилеты и комфорт пассажиров.
 
Сегодня пассажирские перевозки на территории края осуществляют три авиакомпании: «ХабАвиа», «Восток» и «Аврора». По словам перевозчиков, они заинтересованы в расширении маршрутной сети и увеличении объёмов перевозок, но пока этому мешает несколько факторов, в том числе высокие сборы в местных аэропортах, находящихся в ведении федерального центра. Это существенно влияет на конечную цену авиабилета.
 
Тем не менее, маршрутную сеть надо развивать. В ходе переговоров с руководством «Авроры» губернатор предложил, в частности, запустить прямой рейс из Комсомольска в Москву. Аналогичные вопрос обсуждался с «Аэрофлотом». Задача поставлена на будущий год. Также в числе вариантов — начало перевозок по маршруту Благовещенск — Комсомольск — Хабаровск.

Авиакомпания Аврора отменила рейс HZ4601/HZ4602 Владивосток - Комсомольск , официальный ответ а/к сдедующий:

" Данные рейсы заводились под измененное для Дальнего Востока постановление Правительства о субсидированных тарифах, т.к. в настоящее время оно не принято авиакомпания вынуждена отменить рейсы, до принятия положительного решения."

 21 октября Ан-26 компании "Лётные проверки и системы" собирался вылетать из аэропорта в Комсомольск-на-Амуре. Перед рейсом экипаж пошёл на предполётный медицинский осмотр. Всё было хорошо, пока очередь не дошла до второго пилота и штурмана. 
•
Второй пилот: кровяное давление — 170/90, алкотестер — 0,27 мг/л на выдохе, через 20 мин — 0,23 мг/л. Штурман: кровяное давление — 162/110, алкотестер — 0,35 мг/л на выдохе, через 20 мин — 0,32 мг/л.
•
Оба отстранены от полёта. ЗАО "Лётные проверки и системы" занимается безопасностью полётов гражданской авиации. Оно проверяет радиотехнику, авиационную электросвязь и системы светосигнального оборудования. 

Комсомольска-на-Амуре в Хабаровск 17 октября. В аэропорту Хабаровска после приземления проводился плановый техосмотр воздушного судна. Во время техосмотра в фюзеляже самолета было обнаружено пулевое отверстие. Затем, после более тщательного осмотра в самолете была найдена пуля. По предварительным данным, в самолет стреляли, когда он находился в воздухе.
•
Уточняется, что пулевое отверстие было обнаружено в носовой части экипажа. Пуля попала в локатор самолета. Внутри поврежденного прибора нашли пулю от автомата Калашникова. По данному факту проводится проверка.

источник @komsagram